Инженерное руководство

Огнезащита деформационных швов

Технологии, нормы и деформационно-независимые решения ПРОМИЗОЛ для узлов, которые должны сохранять подвижность и одновременно препятствовать распространению огня.

Огнестойкость до EI 240 Швы шириной до 800 мм Сейсмостойкость до 9 баллов

Принцип работы защищённого шва

Огнезащитный барьер Подвижный деформационный шов
Схема носит информационный характер. Конкретное решение определяется проектом, шириной шва и расчётным диапазоном перемещений.

Шов должен двигаться, а огнезащита — оставаться целой

Современное строительство — это не создание статичных монолитов, а возведение сложных систем, которые находятся в постоянном движении. Температурные колебания, просадка грунта, ветровые и сейсмические нагрузки заставляют элементы зданий смещаться.

Главный принцип Огнезащита деформационного шва должна сохранять сплошность после многократных циклов сжатия, растяжения и сдвига.
1

Почему деформационный шов становится критическим узлом

Деформационный шов одновременно должен сохранять подвижность и препятствовать распространению огня, горячих газов и дыма между пожарными отсеками.

Для компенсации движений инженеры проектируют деформационные швы — своеобразные «суставы» здания. Однако эти же швы становятся критической точкой в системе пожарной безопасности, превращаясь в идеальные магистрали для стремительного распространения пламени и токсичного дыма.

В данной статье мы разберём, почему стандартные подходы к огнезащите часто оказываются неэффективными, какие требования предъявляются к подобным узлам и почему деформационно-независимые системы ПРОМИЗОЛ применяются на сложных объектах.

Подвижность

Шов должен свободно изменять ширину и компенсировать перемещения частей здания.

EI

Огнестойкость

Узел обязан ограничивать распространение огня и нагрев смежной стороны.

Герметичность

Защитный барьер должен оставаться непрерывным по всей длине шва и в примыканиях.

Огнезащита деформационного шва системой ПРОМИЗОЛ

Деформационный шов между плитами

На фотографии показан деформационный шов между плитами здания. Такой узел разделяет части сооружения и позволяет им смещаться независимо друг от друга при температурных изменениях, усадке, вибрациях и других нагрузках.

Свободный зазор между плитами необходимо защищать системой, которая одновременно сохраняет требуемую огнестойкость и не препятствует расчётным перемещениям конструкций.
2

Почему зданиям нужно «дышать»

Изменение ширины зазоров и примыканий в процессе эксплуатации может составлять от 10% до 90% от их проектных значений, а абсолютное смещение — десятки сантиметров.

01

Термошвы, 20–100 мм

Типичны для подземных паркингов и первых этажей. Без защиты при пожаре в паркинге пламя может быстро распространиться к путям эвакуации и смежным помещениям.

02

Антисейсмические швы, 100–800 мм

Необходимы в зонах с активностью от 4 баллов и выше. Во время землетрясения риск пожара возрастает, поэтому шов должен сохранять целостность при экстремальных деформациях.

03

Компенсационные швы снеговой нагрузки, 50–200 мм

Актуальны для кровель торговых центров, ангаров, логистических комплексов и стадионов.

04

Линейные примыкания, 20–30 мм

Швы между стенами и перекрытиями часто остаются скрытым путём для распространения огня между пожарными отсеками.

Фундаментальная инженерная дилемма Как сделать «пустоту» в шве такой же огнестойкой, как бетонная стена, сохранив при этом её эластичность? Обычный жёсткий негорючий материал при расчётных смещениях здания может растрескаться или раскрошиться.
3

Типовые ошибки при выборе огнезащиты швов

Применение неподходящих материалов создаёт видимость защиты, но не гарантирует сохранение целостности узла после реальных деформаций.

01

Обычное заполнение минеральной ватой

Минеральная вата может применяться в противопожарных системах швов, но только при заданной плотности установки, степени обжатия, глубине заполнения и совместно с другими элементами испытанного решения. Простая укладка ваты в зазор не подтверждает огнестойкость и сохранение герметичности при движении шва.

02

Огнестойкие эластичные герметики

Специальные огнестойкие герметики применяются для линейных и деформационных швов. Допустимая ширина, глубина, тип основания и диапазон перемещений зависят от конкретной испытанной системы. Обычный строительный герметик нельзя автоматически считать противопожарной заделкой.

03

Комбинированные системы «вата + герметик»

Такие решения применяются для противопожарной герметизации строительных швов. Их работоспособность зависит от плотности и степени обжатия минеральной ваты, толщины герметика, глубины шва, способа нанесения и подтверждённой способности системы воспринимать расчётные перемещения.

04

Специализированные деформационные заполнители

Готовые упругие изделия и шнуры разрабатываются специально для подвижных швов. При сравнении учитывают предел огнестойкости, допустимые значения сжатия, растяжения и сдвига, диапазон ширины шва, способ фиксации и условия эксплуатации.

05

Решение без испытаний на деформацию

Негорючесть отдельного материала сама по себе не подтверждает его пригодность для подвижного шва. Необходимо, чтобы огнестойкость готового узла оценивалась с учётом деформаций, предусмотренных для конкретной конструкции.

06

Произвольная замена элементов системы

Замена заполнителя, герметика, крепления, глубины или способа установки может изменить характеристики всего узла. Сравнивать следует законченные испытанные системы, а не отдельные материалы с похожими названиями.

4

Нормативные требования и испытания

Места сопряжения противопожарных конструкций должны иметь предел огнестойкости не ниже требуемого для самой противопожарной преграды.

Согласно требованиям пожарной безопасности, узел примыкания или деформационный шов не должен становиться более слабым участком по сравнению с защищаемой стеной или перекрытием.

Ключевое значение имеет не только огневое испытание, но и подтверждение того, что система сохраняет работоспособность после механических деформаций, имитирующих реальную эксплуатацию здания.

Почему обычного сертификата недостаточно

Для подвижного шва важно понимать, испытывался ли образец после циклов сжатия, растяжения или смещения. Без такой проверки поведение материала после эксплуатации остаётся непредсказуемым.

Огневое воздействие Механическая деформация Целостность узла Теплоизолирующая способность

Проектная ширина

Учитывается не только номинальный размер, но также минимальное и максимальное раскрытие.

Тип перемещения

Сжатие, растяжение, сдвиг или сочетание нескольких видов деформаций.

Предел огнестойкости

Требуемые показатели целостности и теплоизолирующей способности узла.

Область применения

Соответствие фактическим конструкциям, ширине шва и условиям эксплуатации.

5

Решения ПРОМИЗОЛ

Деформационно-независимые системы специально проектируются для работы в условиях постоянных механических нагрузок и сложных перемещений конструкций.

Ш

ПРОМИЗОЛ-ШОВ

Система предназначена для огнезащиты деформационных швов, проёмов и примыканий различной конфигурации.

  • Предел огнестойкости: до EI 240.
  • Эластичность: способность воспринимать значительные деформации без потери сплошности.
  • Срок службы: рассчитан на длительную эксплуатацию вместе со зданием.
  • Сейсмостойкость: применение в условиях повышенных динамических нагрузок.
КПД

ПРОМИЗОЛ-КПД ПРОПЛЕЙТ

Для узлов, где инженерные системы пересекают деформационные швы, может применяться универсальное решение на основе базальтового супертонкого волокна без связующего вещества.

  • Огнезащита сложных проходок и примыканий.
  • Работа в условиях вибрации и динамических нагрузок.
  • Возможность адаптации под конфигурацию конкретного узла.
  • Непрерывность противопожарного барьера вокруг коммуникаций.
6

Какие данные нужны для проектирования

Название материала не заменяет расчёт узла. Для подбора необходимо описать геометрию шва, перемещения, окружающие конструкции и условия эксплуатации.

Геометрия шва

Номинальная, минимальная и максимальная ширина, глубина, конфигурация и протяжённость.

Характер перемещений

Сжатие, растяжение, поперечный сдвиг, расчётная амплитуда и цикличность.

EI

Огнестойкость

Требуемые показатели целостности и теплоизолирующей способности.

Тип конструкций

Материал стен и перекрытий, толщина, состояние кромок и возможность крепления.

Пересечения

Кабели, трубопроводы, воздуховоды и другие инженерные коммуникации.

Эксплуатация

Температура, влажность, вибрации, наружное размещение и доступность для осмотра.

Экономическая эффективность для застройщика

Снижение трудозатрат на монтаж Минимальная подготовка поверхности Возможность параллельных работ Снижение риска переделок Российское производство
7

Контроль качества после монтажа

Огнезащитный барьер необходимо проверять до закрытия его отделочными, инженерными или декоративными конструкциями.

Что проверять на объекте

  • Соответствие решения проектной и технической документации.
  • Непрерывность заполнения по всей длине деформационного шва.
  • Отсутствие разрывов, просветов, смятий и повреждений.
  • Правильность выполнения углов, окончаний и примыканий.
  • Сохранение предусмотренного диапазона перемещения.
  • Корректное выполнение участков с коммуникациями.

Какие документы запросить

  • Рабочие чертежи или согласованное техническое решение.
  • Техническую документацию на применённую систему.
  • Документы на поставленные материалы.
  • Акты выполненных и скрытых работ.
  • Фотофиксацию узлов до их закрытия.
  • Исполнительную схему сложных участков.
8

Ответы на частые вопросы

Короткие ответы помогают проверить правильность решения до согласования узла и начала монтажных работ.

Можно ли заполнить шов обычной каменной ватой?
Негорючесть материала сама по себе недостаточна. Необходимо подтвердить способность системы сохранять сплошность и огнезащитные свойства при расчётных деформациях конкретного шва.
Почему недостаточно обычного сертификата огнестойкости?
Для подвижного узла важно понимать, проходил ли образец механическое деформирование перед огневыми испытаниями. Без этого нельзя надёжно прогнозировать состояние барьера после эксплуатации.
Что означает EI 240?
Обозначение характеризует сохранение целостности и теплоизолирующей способности узла в течение установленного времени испытания — до 240 минут для соответствующего решения.
Можно ли подобрать систему только по ширине шва?
Нет. Дополнительно учитывают направление и амплитуду перемещений, тип конструкций, предел огнестойкости, глубину узла, условия эксплуатации и наличие коммуникаций.
Когда лучше согласовывать огнезащиту шва?
Оптимально — на стадии проектирования или разработки рабочих узлов, до закрытия шва отделкой и до монтажа пересекающих инженерных систем.

Подвижный шов требует подвижной огнезащиты

Огнезащита деформационных швов — это не «замазывание щелей», а полноценная инженерная задача. Использование жёстких или неподходящих материалов в подвижных конструкциях создаёт иллюзию безопасности, которая может исчезнуть после первой серьёзной деформации здания.

Системы ПРОМИЗОЛ-ШОВ и ПРОМИЗОЛ-КПД ПРОПЛЕЙТ предназначены для создания непрерывного огнезащитного барьера в сложных швах, примыканиях и узлах с инженерными коммуникациями.

Итог: надёжность узла определяется не только материалом, но всей системой — геометрией, диапазоном перемещений, способом крепления, примыканиями, монтажом и контролем качества.
↑ Вернуться к началу статьи

Нужно подобрать решение для объекта?

Подготовьте чертёж узла, ширину шва, предполагаемый диапазон перемещений, требуемый предел огнестойкости и фотографии объекта.

Получить консультацию
г. Москва
ул. Барклая 6 с3, офис 7.05
E-mail: info@promizolpro.ru
+7 985 764 74 30