Подвижность
Шов должен свободно изменять ширину и компенсировать перемещения частей здания.
Технологии, нормы и деформационно-независимые решения ПРОМИЗОЛ для узлов, которые должны сохранять подвижность и одновременно препятствовать распространению огня.
Современное строительство — это не создание статичных монолитов, а возведение сложных систем, которые находятся в постоянном движении. Температурные колебания, просадка грунта, ветровые и сейсмические нагрузки заставляют элементы зданий смещаться.
Деформационный шов одновременно должен сохранять подвижность и препятствовать распространению огня, горячих газов и дыма между пожарными отсеками.
Для компенсации движений инженеры проектируют деформационные швы — своеобразные «суставы» здания. Однако эти же швы становятся критической точкой в системе пожарной безопасности, превращаясь в идеальные магистрали для стремительного распространения пламени и токсичного дыма.
В данной статье мы разберём, почему стандартные подходы к огнезащите часто оказываются неэффективными, какие требования предъявляются к подобным узлам и почему деформационно-независимые системы ПРОМИЗОЛ применяются на сложных объектах.
Шов должен свободно изменять ширину и компенсировать перемещения частей здания.
Узел обязан ограничивать распространение огня и нагрев смежной стороны.
Защитный барьер должен оставаться непрерывным по всей длине шва и в примыканиях.
На фотографии показан деформационный шов между плитами здания. Такой узел разделяет части сооружения и позволяет им смещаться независимо друг от друга при температурных изменениях, усадке, вибрациях и других нагрузках.
Изменение ширины зазоров и примыканий в процессе эксплуатации может составлять от 10% до 90% от их проектных значений, а абсолютное смещение — десятки сантиметров.
Типичны для подземных паркингов и первых этажей. Без защиты при пожаре в паркинге пламя может быстро распространиться к путям эвакуации и смежным помещениям.
Необходимы в зонах с активностью от 4 баллов и выше. Во время землетрясения риск пожара возрастает, поэтому шов должен сохранять целостность при экстремальных деформациях.
Актуальны для кровель торговых центров, ангаров, логистических комплексов и стадионов.
Швы между стенами и перекрытиями часто остаются скрытым путём для распространения огня между пожарными отсеками.
Применение неподходящих материалов создаёт видимость защиты, но не гарантирует сохранение целостности узла после реальных деформаций.
Минеральная вата может применяться в противопожарных системах швов, но только при заданной плотности установки, степени обжатия, глубине заполнения и совместно с другими элементами испытанного решения. Простая укладка ваты в зазор не подтверждает огнестойкость и сохранение герметичности при движении шва.
Специальные огнестойкие герметики применяются для линейных и деформационных швов. Допустимая ширина, глубина, тип основания и диапазон перемещений зависят от конкретной испытанной системы. Обычный строительный герметик нельзя автоматически считать противопожарной заделкой.
Такие решения применяются для противопожарной герметизации строительных швов. Их работоспособность зависит от плотности и степени обжатия минеральной ваты, толщины герметика, глубины шва, способа нанесения и подтверждённой способности системы воспринимать расчётные перемещения.
Готовые упругие изделия и шнуры разрабатываются специально для подвижных швов. При сравнении учитывают предел огнестойкости, допустимые значения сжатия, растяжения и сдвига, диапазон ширины шва, способ фиксации и условия эксплуатации.
Негорючесть отдельного материала сама по себе не подтверждает его пригодность для подвижного шва. Необходимо, чтобы огнестойкость готового узла оценивалась с учётом деформаций, предусмотренных для конкретной конструкции.
Замена заполнителя, герметика, крепления, глубины или способа установки может изменить характеристики всего узла. Сравнивать следует законченные испытанные системы, а не отдельные материалы с похожими названиями.
Места сопряжения противопожарных конструкций должны иметь предел огнестойкости не ниже требуемого для самой противопожарной преграды.
Согласно требованиям пожарной безопасности, узел примыкания или деформационный шов не должен становиться более слабым участком по сравнению с защищаемой стеной или перекрытием.
Ключевое значение имеет не только огневое испытание, но и подтверждение того, что система сохраняет работоспособность после механических деформаций, имитирующих реальную эксплуатацию здания.
Для подвижного шва важно понимать, испытывался ли образец после циклов сжатия, растяжения или смещения. Без такой проверки поведение материала после эксплуатации остаётся непредсказуемым.
Учитывается не только номинальный размер, но также минимальное и максимальное раскрытие.
Сжатие, растяжение, сдвиг или сочетание нескольких видов деформаций.
Требуемые показатели целостности и теплоизолирующей способности узла.
Соответствие фактическим конструкциям, ширине шва и условиям эксплуатации.
Деформационно-независимые системы специально проектируются для работы в условиях постоянных механических нагрузок и сложных перемещений конструкций.
Система предназначена для огнезащиты деформационных швов, проёмов и примыканий различной конфигурации.
Для узлов, где инженерные системы пересекают деформационные швы, может применяться универсальное решение на основе базальтового супертонкого волокна без связующего вещества.
Название материала не заменяет расчёт узла. Для подбора необходимо описать геометрию шва, перемещения, окружающие конструкции и условия эксплуатации.
Номинальная, минимальная и максимальная ширина, глубина, конфигурация и протяжённость.
Сжатие, растяжение, поперечный сдвиг, расчётная амплитуда и цикличность.
Требуемые показатели целостности и теплоизолирующей способности.
Материал стен и перекрытий, толщина, состояние кромок и возможность крепления.
Кабели, трубопроводы, воздуховоды и другие инженерные коммуникации.
Температура, влажность, вибрации, наружное размещение и доступность для осмотра.
Огнезащитный барьер необходимо проверять до закрытия его отделочными, инженерными или декоративными конструкциями.
Короткие ответы помогают проверить правильность решения до согласования узла и начала монтажных работ.
Огнезащита деформационных швов — это не «замазывание щелей», а полноценная инженерная задача. Использование жёстких или неподходящих материалов в подвижных конструкциях создаёт иллюзию безопасности, которая может исчезнуть после первой серьёзной деформации здания.
Системы ПРОМИЗОЛ-ШОВ и ПРОМИЗОЛ-КПД ПРОПЛЕЙТ предназначены для создания непрерывного огнезащитного барьера в сложных швах, примыканиях и узлах с инженерными коммуникациями.
Подготовьте чертёж узла, ширину шва, предполагаемый диапазон перемещений, требуемый предел огнестойкости и фотографии объекта.
Отправляя форму, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальностиных данных